Olasz autópályák kezdőknek és haladóknak

Pubblicità

Írtam már egész részletesen az olaszországi közlekedésről, de a hozzám érkező kérdésekből úgy tűnik, hogy az olasz autópályák folyamatosan slágertémát jelentenek az errefelé készülők számára, úgyhogy jöjjön egy kis ismétléssel tarkított gyorstalpaló.

Pubblicità

Az olaszországi autós utakhoz mindenképp javasolt az autópályák igénybevétele,a  másodlagos utakon (strada statale, strada provinciale) történő utazás olyannyira meghosszabítja az utazásotokat (főleg, hogyha jó messzire mentek), hogy nem éri meg. A sztrádák is tömöttek persze, főleg nyáron, átlagosan aponta ötmillió utas halad át rajtuk. Főszabály szerint hétvégén kamionok nem közlekedhenek a pályákon, ilyenkor értelemszerűen kisebb  a forgalom, érdemes figyelembe venni az utazás tervezésekor.

Nyilván senki nem ma jött le a falvédőről, és a google mindenkinek évszázados cimborája, úgyhogy magával az útvonallal, illetve annak tervezésével nem lesznek gondok. Ha az utazás költségvonzata érdekel benneteket, akkor a legjobb az olasz autópályák honlapján található útvonaltervezőhöz fordulni. Ha beírjátok a kiindulási és érkezési pontokat, valamint a jármű kategóriáját, és pontosan meg fogjátok tudni, hogy mennyibe kerül az adott szakaszon az autópálya használata. Az oldalon egyébként egy csomó más hasznos információt találhattok, például az üzemanyag árát a pálya mentén található egyes benzinkutaknál, így előre megtervezhetitek, hogy hol hagyjátok a gatyátokat a benzinért vagy gázolajért cserébe (természetesen felháborítóan drága).

Arról már volt szó, hogy a fizetőkapuhoz érkezéskor kerüljétek kis a Telepass feliratú kapukat, mert ezt csak az azonos nevű kütyüvel rendelkező járművek vehetik igénybe.

A sebességhatárokat természetesen itt is be kell tartani, de viigyázzatok, mert az olasz autópályák egyes szakaszain átlagsebesség-mérés is folyik. Erre a Tutor felirat hívja majd fel a figyelmeteket, valamit az érintett szakaszok listáját itt is ellenőrizhetitek.

A tutorral monitorált pályaszakaszokon a kamerák először  akkor mérnek be, amikor felhajtunk a pályára, majd a végén akkor, amikor lejövünk róla, és  a szisztéma ezekből az adatokból átlagsebességet számol. Ha rosszalkodtunk, arról az olasz rendőrségnek egyből tudomása lesz, és nem félnek majd megtenni  a szükséges lépéseket a büntetés behajtására.

 

 

(Visited 2 697 times, 74 visits today)
Pubblicità

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük