olaszmamma

Malpensa és Fiumicino: nincs több járat, irány az állomás!

Miközben a légi közlekedés soha nem látott fellendülésben van, és a fapados légitársaságok egymás után indítják dugig telített járataikat a kontinens legvalószínűtlenebb repterei között, egyes klasszikus szakaszokon feladják a versenyt az új konkurenssel, a gyorsvasúttal szemben.

Olaszországnak nincs olyan szépen kifejlett vízfeje, mint Magyarhonnak, simán megférnek egymás mellett a többmilliós városok. Róma és Milánó meghatározott forgatókönyv alapján osztozik egymással: az előző a közigazgatás, a másik a gazdaság központja. Kardinális kérdés természetesen a két város közötti gyors összeköttetés, aminek sokáig a legkézenfekvőbb megoldása a Fiumicino és Malpensa repterei között közlekedő repülőjárat volt. Ennek az aranykornak azonban most úgy tűnik, hogy vége: október 27-én száll majd fel a két légikikötőt összekötő utolsó járat. Az Alitalia már egy ideje lemondott az útvonalról, most pedig a jelenlegi utolsó mohikán, az Easyjet is átadja a pályát a nagysebességű vonatoknak.

Ez persze nem meglepő, hiszen ma már csupán három óra alatt el lehet jutni Milánó belvárosából Róma centrumába, és megspóroljuk a reptéren biztonsági átvilágítással, beszállással, molyolással töltött   időt, nem beszéve arról az óráról, amit a reptérre vezető úton töltünk. A Milano Linate- Fiumicino járat egyelőre marad, de fel kell kötnie a gatyát, ha fenn akar maradni a szupervonatok mellett.

Ha gyorsvasúttal szeretnétek utazni Olaszországban, akkor az állami vasúttársaság, a Trenitalia honlapja mellett a magánkézben levő Italotreno oldalán is érdemes kutakodni, ahol néha egészen meglepő áron lehet jegyhez jutni.

(Visited 611 times, 1 visits today)

You may like

Visitando il nostro sito, aziende preselezionate possono accedere e utilizzare alcune informazioni relative al tuo dispositivo e a questo sito per pubblicare annunci pertinenti o contenuti personalizzati. È importante sapere che gli annunci ci aiuteranno a mantenere il nostro servizio gratuito. I dati personali saranno trattati sulla base del consenso secondo legge dell'Unione Europea Art.6(1)(a) GDPR o come interesse legittimo ai sensi dell'Art.6(1)(f) del GDPR. Informativa sulla privacy dell'editore more information

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Chiudi