foci olaszmamma Olaszország Piemont

A supergai katasztrófa: így lesz oda egy teljes focicsapat

1949. május 4-én,  hatvanhét évvel ezelőtt veszett oda a korszak legerősebb olasz focicsapata, a Torino, amit akkoriban Grande Torinónak, sőt “Gli invincibili”, azaz a legyőzhetetlennek is becéztek.

A futballcsapat éppen Portugáliából tartott haza egy Benfica elleni barátságos mérkőzés után, amikor az őket szállító Fiat G212CP típusú repülőgép leszállás közben viharba került, és a Superga domb oldalának ütközött. A fedélzeten mindenki életét vesztette, köztük a csapat 18 játékosa, valamint a magyar származású edző,  Egri-Erbstein Ernő és  egy  szintén magyar származású  futballista Schubert Gyula.

20160402_145326795_iOS

Már jó ideje a Juventus az első számú torinói klub, de nem volt ez mindig így, a tragédiát megelőző időszakban az FC Torino vitte a prímet. 1942 és 1949 közott sorozatban öt alkalommal nyerte meg az olasz bajnokságot, és volt olyan olasz válogatott meccs, ahol a nemzeti tizenegy tíz játékosa innen került ki, ráadásul pont egy 1947-es  Magyarország elleni találkozón.

Az egyesületet nevéhez a rekordokon túl olyan újítások is  fűződnek, mint a 4-2-4-es formáció alkalmazása, ami  döntő módon hatott a hetvenes évek holland futballjára is. A csapat sikereihez a magyar Erbstein Ernő is nagyban hozzájárult. A második világháború előtt, majd  1946 után ő volt a Torino edzője, és 1948-tól Leslie Lievesley segítője.

20160402_145348137_iOS

1949. május 4-én az együttes gépe  9:40-kor szállt fel Lisszabon repteréről, majd 13:00-kor leszállt Barcelonában.  A gép megtankolt, a csapat pedig együtt ebédelt a Milan tagjaival, akik épp Madridba tartottak.  14:50-kor továbbindultak Torinóba. A torinói reptér viharos időjárásra,  rossz látási viszonyokra (40 méter) figyelmeztette a legénységet. Az irányítótorony helyzetjelentést kért a, mire 16:59-kor kapott választ , akkor a gép 2000 méter magasan volt Pino Torinese közelében. Innen kicsit északra fekszik a Superga- domb, rajta az azonos nevű bazilika 669 méter magasan. Pino Torineséből gyakorlott pilóta könnyedén eléri a repteret, 9 km-t kell csak megtenni egyenes vonalban. A balesetet az okozhatta, hogy egy erős széllökés eltérítette a gépet a pályájáról, és az Supergával került egy vonalba. Újabb vizsgálatok szerint a magasságmérő 2000 méteren megakadt, és a pilóták azt hitték, hogy ebben a magasságban repülnek. 17:03-kor a gép, a csapattal a fedélzetén , felkészült a leszállásra, a landolás helyett azonban a bazilika hátuljának ütközött 180 km/h-ás sebességgel. A gép 17:05-kor már nem válaszol az irányítótorony hívására. A fedélzeten tartózkodó valamennyi utas életét vesztette. A becsapódással odalett a világ akkori legobb focicsapata. Fia betegsége miatt késte la gépet Kubala László, akit a Torino akkor már egy ideje le akart szerződtetni . Később az FC Barcelona  sztárjátékosa lett.

Fiat_G.212_I-ELCE_tragedia_Superga

 

20160402_145638969_iOS

 

A csapat temetésének napján egész Torinó gyászba borult, és a tragédia emlékének szentelt tábla a Superga-domb oldalán igazi zarándokhellyé változott. A mai napig minden évben a tragédia évfordulóján szurkolók ezrei érkeznek ide, hogy a legendás játékosokra emlékezzenek. A supergai baleset olyan katasztrófa volt a klub számára, amelyet nem tudott kiheverni, hatalmas sikereiknek akkor nagyjából teljesen vége szakadt.

20160402_145407085_iOS

A legenda azonban tovább él, jelenleg éppen azért folyik aláírásgyűjtés, hogy a torinó Stadio Olimpico, ami a csapat jelenlegi stadionja, a Gran Torino nevét viselhesse.

20160402_150408743_iOS

(Visited 1 112 times, 9 visits today)

You may like

Visitando il nostro sito, aziende preselezionate possono accedere e utilizzare alcune informazioni relative al tuo dispositivo e a questo sito per pubblicare annunci pertinenti o contenuti personalizzati. È importante sapere che gli annunci ci aiuteranno a mantenere il nostro servizio gratuito. I dati personali saranno trattati sulla base del consenso secondo legge dell'Unione Europea Art.6(1)(a) GDPR o come interesse legittimo ai sensi dell'Art.6(1)(f) del GDPR. Informativa sulla privacy dell'editore more information

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Chiudi