A supergai katasztrófa: így lesz oda egy teljes focicsapat

1949. május 4-én,  hatvanhét évvel ezelőtt veszett oda a korszak legerősebb olasz focicsapata, a Torino, amit akkoriban Grande Torinónak, sőt “Gli invincibili”, azaz a legyőzhetetlennek is becéztek.

A futballcsapat éppen Portugáliából tartott haza egy Benfica elleni barátságos mérkőzés után, amikor az őket szállító Fiat G212CP típusú repülőgép leszállás közben viharba került, és a Superga domb oldalának ütközött. A fedélzeten mindenki életét vesztette, köztük a csapat 18 játékosa, valamint a magyar származású edző,  Egri-Erbstein Ernő és  egy  szintén magyar származású  futballista Schubert Gyula.

20160402_145326795_iOS

Már jó ideje a Juventus az első számú torinói klub, de nem volt ez mindig így, a tragédiát megelőző időszakban az FC Torino vitte a prímet. 1942 és 1949 közott sorozatban öt alkalommal nyerte meg az olasz bajnokságot, és volt olyan olasz válogatott meccs, ahol a nemzeti tizenegy tíz játékosa innen került ki, ráadásul pont egy 1947-es  Magyarország elleni találkozón.

Az egyesületet nevéhez a rekordokon túl olyan újítások is  fűződnek, mint a 4-2-4-es formáció alkalmazása, ami  döntő módon hatott a hetvenes évek holland futballjára is. A csapat sikereihez a magyar Erbstein Ernő is nagyban hozzájárult. A második világháború előtt, majd  1946 után ő volt a Torino edzője, és 1948-tól Leslie Lievesley segítője.

20160402_145348137_iOS

1949. május 4-én az együttes gépe  9:40-kor szállt fel Lisszabon repteréről, majd 13:00-kor leszállt Barcelonában.  A gép megtankolt, a csapat pedig együtt ebédelt a Milan tagjaival, akik épp Madridba tartottak.  14:50-kor továbbindultak Torinóba. A torinói reptér viharos időjárásra,  rossz látási viszonyokra (40 méter) figyelmeztette a legénységet. Az irányítótorony helyzetjelentést kért a, mire 16:59-kor kapott választ , akkor a gép 2000 méter magasan volt Pino Torinese közelében. Innen kicsit északra fekszik a Superga- domb, rajta az azonos nevű bazilika 669 méter magasan. Pino Torineséből gyakorlott pilóta könnyedén eléri a repteret, 9 km-t kell csak megtenni egyenes vonalban. A balesetet az okozhatta, hogy egy erős széllökés eltérítette a gépet a pályájáról, és az Supergával került egy vonalba. Újabb vizsgálatok szerint a magasságmérő 2000 méteren megakadt, és a pilóták azt hitték, hogy ebben a magasságban repülnek. 17:03-kor a gép, a csapattal a fedélzetén , felkészült a leszállásra, a landolás helyett azonban a bazilika hátuljának ütközött 180 km/h-ás sebességgel. A gép 17:05-kor már nem válaszol az irányítótorony hívására. A fedélzeten tartózkodó valamennyi utas életét vesztette. A becsapódással odalett a világ akkori legobb focicsapata. Fia betegsége miatt késte la gépet Kubala László, akit a Torino akkor már egy ideje le akart szerződtetni . Később az FC Barcelona  sztárjátékosa lett.

Fiat_G.212_I-ELCE_tragedia_Superga

 

20160402_145638969_iOS

 

A csapat temetésének napján egész Torinó gyászba borult, és a tragédia emlékének szentelt tábla a Superga-domb oldalán igazi zarándokhellyé változott. A mai napig minden évben a tragédia évfordulóján szurkolók ezrei érkeznek ide, hogy a legendás játékosokra emlékezzenek. A supergai baleset olyan katasztrófa volt a klub számára, amelyet nem tudott kiheverni, hatalmas sikereiknek akkor nagyjából teljesen vége szakadt.

20160402_145407085_iOS

A legenda azonban tovább él, jelenleg éppen azért folyik aláírásgyűjtés, hogy a torinó Stadio Olimpico, ami a csapat jelenlegi stadionja, a Gran Torino nevét viselhesse.

20160402_150408743_iOS

(Visited 648 times, 1 visits today)

Olvasd el ezt ist!

Következik